
Portafolio
Durante los últimos 10 años como artista plástico me he concentrado en tres áreas principalmente: Producción de obra plástica, gestión cultural y docencia en arte. Considero que estas tres áreas me han permitido indagar dentro del arte como un espacio experimental y de conocimiento expandido que no se limita únicamente al objeto. Por el contrario, he expandido mi trabajo a través de la interacción con el público, la creación de experiencias significativas y la configuración de procesos pedagógico, permitiendo que mis procesos artísticos generen reflexiones sensibles al rededor del territorio que habito constantemente. A continuación podrá indagar a fondo en mis intereses artísticos desde mi portafolio


Laboratorios Colectivos
Desde el año 2018 mi trabajo artístico se ha venido desarrollando a partir de laboratorios artísticos que gestionan y desarrollan en el espacio público a través de la interacción con la comunidad en un trabajo colectivo.

Proyectos
Curatoriales
en construcción
Proyectos

Línea de Horizonte
¿Es posible ver la línea de horizonte desde el centro?
El puente de San Francisco o Boyacá (1901), redescubierto en 1999 durante las excavaciones del proyecto de Transmilenio Eje Ambiental. Este puente fue uno de los dieciocho cruces que existían sobre el río San Francisco del centro de la ciudad. A partir de la canalización del río y la instalación de redes de aguas negras durante el siglo XX, el puente quedó sepultado tras capas de tierra. Hoy, tanto el río como su paisaje original existen solo como una presencia fantasmagórica en la ciudad. Este redescubrimiento del paisaje del centro de la ciudad, se inscribe en un proceso de investigación sobre la transformación de la línea de horizonte de Bogotá durante el siglo XX, revelando cómo el territorio fue cubriéndose de capas de tierra que condensan tiempo y modos de habitar. Estas capas, que emergen a través de excavaciones para obras civiles contemporáneas, invitan a cuestionar nuestras formas actuales de relacionarnos con el entorno natural y cómo el espacio público se a racionalizado bajo un modelo de modernización ligado a cambios políticos y económicos desde la productividad del espacio.
Puente de San Francisco (1901)